HOT ! シマノ　ULTEGRA R8000 52X36T 11S 165mm

【滅多にに出ない希少クランク長をお探しの方へ】シマノ アルテグラR8000シリーズ クランクセット ULTEGRA FC-R8000 クランク長165mm 52-36T 11s中古車を買った時に装着されていたものです。DTswiss R460db ディスクホイール 前後セットタイヤ付き。まだ、歯の色が残っていて殆ど使われていなかったようです。〜10/27 canpagnolo ホイール。推測ですが、その自転車のコンポは7800系アルテで組まれているのにクランクだけR8000がついていました。【新品・未使用】Dura-Ace CS-7900 12-27T。なのでクランクだけ何らかの理由で新品に取り替えているのかなと思います。スペシャライズド　アレースポーツ。裏側に線傷がありますが表側は概ね綺麗な状態です。3ttt ビンテージアルミステム イタリア製 85mm 良品。さて、何mmのクランクを使えばいいのか？って話ですが、私は165.170.175と3種類を使いますがどれも違和感は有りません。PD-R9100 ノーマル軸 O/H済 SPD-SL。トルクを重視するMTBは175がしっくり来ます、でも街乗りでもそのバイクは使いますが外周が大きくなって回しづらいかと言うとそうでもない。NJS KASHIMAX RS 黒 サドル 未使用　bmx ピスト　グラベル。ピストには165を付けてますがこちらは回転の速さを重視したいので外周部が小さい方が効率が良いのかな？と思って使っています。BESV PSA1バッテリー。そう考えてるとロードの170は1番いいとこ取なのかなと思っています。BONTRAGER AEOLUS PRO サドル 145mm ホワイト。しかし剛性の高いDURAの170mmクランクは縦剛性がありすぎて外周が大きく感じるほどです。シマノ FC-R8100クランクセット 170mm 自転車 アルテグラ。たわみは皆無です。SHIMANO(シマノ) GRX FC-RX600-1 40T(1x11S)。対してこちらのアルテは外周部がやや小さく以前より扁平になったクランクアームは間違い無く前作より縦剛性は上がっているはずで、尚且つ短いため、たわみも少ないと考えます。DURA-ACE HB-7600 ハブセット。実際はトルクをかけるより回転を上げて走るタイプの人が向いてるのかも知れませんね。90's Old MTB　Bianchi プレステージ クロモリ フレーム。ご自身のライドのスタイルに合わせてこちらを選んでみてはどうでしょう。SHIMANO XTR シフター Di2。またR7800系のクランクをつけてる人はこちらをつけて軽量化と剛性を手に入れてみてはどうでしょう。シマノ　アルテグラ　11速 FC-6800 50-34T 170mm。#シマノ#shimano#R8000#クランク#チェーンリング#コンポーネント#自転車#ロードバイク#自転車パーツ#パーツ